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El nuevo diseño en detalle
El nuevo diseño en detalle

Proporciones aún más dinámicas

Con la segunda generación del Panamera se ha actualizado también su diseño exterior. La base de partida son sus proporciones especialmente dinámicas: el nuevo Panamera ofrece una longitud de 5.050 mm (+35), un ancho de 1.935 mm (+5) y una altura de 1.423 mm (+5). A pesar de su ligero crecimiento en altura, el modelo de cuatro puertas ofrece un aspecto notablemente más plano y alargado.

El principal responsable de ello es la altura reducida selectivamente en 20 mm en la parte trasera, manteniendo un amplio espacio para la cabeza. Esta característica modifica completamente su atractivo global. Las batallas aumentan en 30 mm a 2.950 mm, detalle que también alarga las proporciones. Las ruedas delanteras se han desplazado hacia adelante, de modo que el voladizo delantero es ahora más corto y la «dimensión de prestigio» –la distancia entre el pilar A y el eje delantero– más grande. El voladizo trasero ofrece ahora un aspecto más largo e imponente.

La anchura del Panamera sólo ha aumentado en siete milímetros, pero da la sensación de que han sido varios centímetros. Un efecto que, entre otros detalles, se produce por la protuberante entrada de aire en forma de «A» del frontal completamente rediseñado. Al mismo tiempo, el conciso perfil transversal de la parrilla acentúa la anchura del modelo. El capó en forma de flecha se prolonga más que nunca visualmente hacia adelante y hacia abajo. El responsable de este efecto es el llamativo powerdome, cuyas líneas se extienden ahora hasta los guardabarros. El frontal más plano puede realizarse conceptualmente gracias a los nuevos y compactos motores. Los concisos guardabarros, notablemente arqueados, se desarrollan a la izquierda y a la derecha del powerdome partiendo del capó –una de las características de diseño típicas de Porsche. La gráfica de los faros LED con luz de conducción diurna de cuatro puntos LED, que pueden adquirirse en tres versiones, le confiere al modelo un aspecto superior.

Los nuevos laterales –al igual que el capó, el portón trasero, el techo y los guardabarros de aluminio– acentúan más que nunca la silueta de un deportivo gracias al dinámico trazado de líneas del techo. En la zaga, el trazado del techo se convierte en la carismática flyline de Porsche –el llamativo trazado de líneas que ennoblece a todas las versiones coupé de la marca. Dos precisos bordes situados en los laterales del trazado del techo rebajan visualmente el centro de gravedad de la silueta. Otro de los detalles de nuevo diseño es la gráfica de las ventanas laterales: una superficie continua que, con su trazado de líneas en el área de la zaga, establece un paralelismo estilístico intencionado con el Porsche 911. Las puertas y los guardabarros ofrecen un carácter tridimensional: las formas convexas y cóncavas aprovechan la luz incidente para crear una tensión musculosa en las superficies. Uno de los componentes básicos del diseño son las salidas de aire situadas detrás de las ruedas delanteras. Los labios de los pasos de rueda ofrecen un imponente diseño y espacio suficiente para incorporar las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas (4S / 4S Diesel), 20 pulgadas (Turbo) y 21 pulgadas (opcional).

El hecho de que el Panamera es un coupé de cuatro puertas y no una berlina convencional se hace más notorio desde la perspectiva trasera. El denominado «Greenhouse» –techo, pilares del techo, superficies de las ventanas– se apoya sobre unos vigorosos y anchos hombros. Sin lugar a dudas es un Panamera, inequívocamente un deportivo. El rasgo distintivo más llamativo de la zaga son indudablemente los grupos ópticos traseros tridimensionales con tecnología LED y luces de freno de cuatro puntos integradas. Las luces traseras están unidas mediante una estrecha banda luminosa LED. El conjunto de todos los elementos forma un diseño de noche inconfundible. El alerón trasero extensible del color de la carrocería se integra elegantemente en el portón trasero con apertura y cierre eléctricos de serie. En el caso del Panamera Turbo, el alerón se divide cuando se despliega aumentando así el tamaño de su superficie. En el área inferior de la zaga se ubica un difusor a cuya derecha e izquierda se integran los tubos de escape dobles de acero fino. Los modelos Panamera 4S y 4S Diesel se reconocen por sus tubos de escape redondos; los del Panamera Turbo son trapezoidales.