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新款保时捷718 Cayman:技术亮点

保时捷成功推出718 Cayman,继续中置发动机跑车更新换代的脚步。与718 Boxster一样,这款双座中置发动机硬顶跑车搭载全新四缸涡轮增压水平对置式发动机。无论是外观,还是技术,718 Boxster与718 Cayman十分相似,并且与其前代相比,它们的性能也得到了进一步提升。重新调校的底盘、更强劲的制动系统以及动人的发动机轰鸣声,确保全新车系的灵敏度以及更卓越的驾驶乐趣。改进的设计和内饰赋予这款车更完美的全新形象。更新换代后,硬顶版的价格低于敞篷版,定价类似911车系。

驱动系统

718 Cayman搭载一台2.0升四缸涡轮增压水平对置式发动机,最大输出功率为184 kW(250 hp)。718 Cayman S搭载一台2.5升四缸水平对置式发动机,采用VTG(可变几何涡轮)涡轮增压技术,最大输出功率为257 kW(350 hp),相较前代车型增加了18 kW(25 hp)。此外,转速低于2,000 rpm时,发动机输出的扭矩还将增加90 Nm。更大的起步动力,更多的功率输出,为新车提供出色的过弯乐趣。

操控性

搭载新款涡轮增压发动机的硬顶跑车718 Cayman,百公里加速时间打破了纪录。此外,得益于“动态增压”功能,其响应速度可以与自然吸气发动机相媲美。配备PDK变速箱和Sport Chrono组件的718 Cayman从静止加速至100 km/h仅需5.4秒(快了0.1秒),而718 Cayman S只需4.2秒(快了0.5秒)。其最高车速分别为260 km/h和285 km/h。另外,还特别为追求运动性的车主配备了一项新功能,即PSM的“Sport”(运动)模式,进一步提高车辆的极限性能。

底盘

底盘经过彻底的重新调校,令车辆过弯更加动态,并且增强了舒适性。更强劲的制动系统和多次碰撞自动制动系统均作为标准配置提供。能使离地间隙降低20 mm的PASM运动型底盘则首次供718 Cayman S选装。

设计

外观:设计经过全面改进。只有行李厢盖、车顶和挡风玻璃保留了原有样式。前端造型更具雕塑感,并且冷却空气进口显著加大。后端的饰条上带有立体“Porsche”标志。新款透明玻璃尾灯配有四点式制动灯。

 内饰:选装的Sport-Tex真皮/织物蒙面首次在718车型上配备。有黑色以及石墨蓝/哑灰双色组合两种方案可选。

信息娱乐系统

作为全新标准配置,保时捷通讯管理系统(PCM)带有手机预留接口(HFP)、音响系统接口以及输出功率为150 W的音响套装升级版。此外,还可通过加装导航、信息娱乐及互联功能模块进行升级。