驱动系统

718 Cayman搭载一台2.0升四缸涡轮增压水平对置式发动机，最大输出功率为184 kW（250 hp）。718 Cayman S搭载一台2.5升四缸水平对置式发动机，采用VTG（可变几何涡轮）涡轮增压技术，最大输出功率为257 kW（350 hp），相较前代车型增加了18 kW（25 hp）。此外，转速低于2,000 rpm时，发动机输出的扭矩还将增加90 Nm。更大的起步动力，更多的功率输出，为新车提供出色的过弯乐趣。

操控性

搭载新款涡轮增压发动机的硬顶跑车718 Cayman，百公里加速时间打破了纪录。此外，得益于“动态增压”功能，其响应速度可以与自然吸气发动机相媲美。配备PDK变速箱和Sport Chrono组件的718 Cayman从静止加速至100 km/h仅需5.4秒（快了0.1秒），而718 Cayman S只需4.2秒（快了0.5秒）。其最高车速分别为260 km/h和285 km/h。另外，还特别为追求运动性的车主配备了一项新功能，即PSM的“Sport”（运动）模式，进一步提高车辆的极限性能。

底盘

底盘经过彻底的重新调校，令车辆过弯更加动态，并且增强了舒适性。更强劲的制动系统和多次碰撞自动制动系统均作为标准配置提供。能使离地间隙降低20 mm的PASM运动型底盘则首次供718 Cayman S选装。

设计

外观：设计经过全面改进。只有行李厢盖、车顶和挡风玻璃保留了原有样式。前端造型更具雕塑感，并且冷却空气进口显著加大。后端的饰条上带有立体“Porsche”标志。新款透明玻璃尾灯配有四点式制动灯。

 内饰：选装的Sport-Tex真皮/织物蒙面首次在718车型上配备。有黑色以及石墨蓝/哑灰双色组合两种方案可选。

信息娱乐系统

作为全新标准配置，保时捷通讯管理系统（PCM）带有手机预留接口（HFP）、音响系统接口以及输出功率为150 W的音响套装升级版。此外，还可通过加装导航、信息娱乐及互联功能模块进行升级。