디자인과 인테리어 특징

새로운 스포츠카 패밀리의 유선형 디자인으로 돋보이는 강력한 외관

새로운 718 카이맨의 디자인은 718 박스터와 더욱 가까워진 관계를 강조한다. 두 모델의 차체 버전은 루프와 테일게이트를 제외하고 시각적으로 기존보다 서로를 더욱 닮았다. 이는 911 모델 라인과 유사하다.

디자이너들은 718 카이맨의 스타일링을 위한 영감의 원천을 다시 한번 포르쉐 역사에서 찾았다. 718 카이맨의 선구 모델에는 Type 550 쿠페(1953년), 718 GTR 쿠페(1962년), 904 카레라 GTS(1963년)와 같은 전설적인 미드 엔진 레이싱카가 있다. 이들의 전형적인 포르쉐 형태와 비례는 718 카이맨에 살아있다. 그러나 2004-2006년에 제작된 고성능 카레라 GT 스포츠카가 보여준 것처럼 더욱 최근의 역사가 디자인에 영향을 주었다. 상기한 차량 모두가 포르쉐 디자인의 유전자 풀을 형성하는 데 기여를 했다. 포르쉐는 718 카이맨을 통해 독창적인 미드 엔진 스포츠카의 또 다른 스토리를 쓰고 있는 것이다.

718 카이맨은 균형잡힌 비율, 프론트와 사이드의 눈에 띄는 흡기구, 낮은 측면의 프로파일로 차의 역동성을 강조한다. 차량의 노즈 부분은 훨씬 더 날카롭게 다듬어졌다. 이로 인해 프론트 엔드가 더욱 넓어지고 더욱 남성다운 외관을 자랑한다. 주차등과 방향 지시등이 포함된 측면 흡기구 위의 프론트 라이트는 폭을 좁혀 이러한 효과를 강조했다. 여기에 더해 상당히 커진 전면부의 냉각 흡기구는 새로운 터보차저 엔진 컨셉의 두드러진 특징이다. 718 카이맨의 전면부는 LED주간 주행등이 통합된 바이제논 헤드램프로 새롭게 디자인됐다. 4점 주간 주행등이 적용된 LED 헤드램프는 새로운 옵션 사양이다.

718 카이맨의 측면 디자인은 측면 날개와 사이드 실이 두드러진다. 더욱 입체적으로 디자인된 빛 굴절 모서리와 함께 돋보이는 도어 핸들의 리세스가 공기 흡기구로 이어진다. 흡기구의 큰 구멍은 강화된 성능을 상징한다. 더욱 낮게 설계된 리어 윙은 718 카이맨의 수평 폭을 강조한다. 후면은 후미등 사이에 있는 포르쉐 배지와 블랙의 고광택 강조선으로 인해 훨씬 넓어 보인다. 완전히 새롭게 적용된 미등은 투명한 유리를 통해 안이 보이며 3D 기술을 적용해 두드러진다.

새로운 인테리어와 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 표준 사양

718 카이맨의 인테리어 환경은 새로운 요소로 업그레이드됐다. 새로운 인테리어 핵심 요소는 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)로 휴대폰 연결, 오디오 인터페이스, 8개 스피커와 150와트 오디오 출력의 사운드 패키지 플러스(Sound Package Plus)가 포함된다. 새롭게 디자인된 대시보드의 상단부는 위쪽의 환기구를 통해 입체적인 외관 디자인을 반영했다.

새로운 PCM은 다양한 맞춤형 옵션을 지원하며 옵션 모듈을 적용하면 PCM 기능을 더욱 확장할 수 있다. 예를 들어 커넥트(Connect) 모듈은 스마트폰과 차량의 외부 안테나가 무선으로 연결되는 스마트폰 보관함, iPod을 지원하는 센터 콘솔 USB, 음성 인식과 포르쉐 카 커넥트가 포함된 애플 카플레이(Apple CarPlay)로 구성된다.

음성 인식 컨트롤 적용돼 목적지 입력이 손쉬운 내비게이션 모듈도 옵션으로 이용할 수 있다. 내비게이션 모듈은 지도 디스플레이 기능이 향상돼 2D 지도나 원근 표현 지도를 보여준다. 일부 지역에서는 3D 지도도 이용할 수 있다. 본 모듈의 지도는 구입 후 첫 3년간 무료로 업데이트된다. 커넥트 플러스(Connect Plus) 모듈은 내비게이션 모듈의 확장판이다. 스마트폰과 PCM을 쉽게 연동시킬 수 있으며 실시간 교통 정보, 와이파이 기기나 LTE 전화 모듈의 무선 접속과 같은 온라인 기능을 지원한다.