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Design et équipement intérieur
Design et équipement intérieur

Une ligne puissante et un design épuré pour la nouvelle famille de voitures de sport

Le design du nouveau 718 Cayman souligne la proximité encore plus grande avec le 718 Boxster. Hormis le toit et le hayon, les deux versions de carrosserie révèlent une parenté encore plus forte que par le passé, à non sans rappeler la gamme 911.

Pour dessiner le 718 Cayman, les designers sont allés puiser une fois de plus dans l’histoire très riche de Porsche. Parmi les ancêtres ayant inspiré le 718 Cayman, on peut citer les légendaires voitures à moteur central 550 Coupé (1953), 718 GTR Coupé (1962) ou 904 Carrera GTS (1963). Leurs formes et leurs proportions, emblématiques du design Porsche, revivent à travers le 718 Cayman. Mais l’histoire plus récente a également pesé sur le design, comme le montre la supersportive Carrera GT, construite de 2004 à 2006. Tous ces modèles ont apporté leurs séquences génétiques, contribuant à façonner le génome du design Porsche. Avec le 718 Cayman, Porsche écrit un nouveau chapitre de la grande histoire des voitures de sport à moteur central.

Les proportions tendues du 718 Cayman, les prises d’air mises en exergue à l’avant et sur les flancs, mais aussi la silhouette basse soulignent le caractère beaucoup plus dynamique de la voiture. L’avant révèle des formes plus sculpturales et paraît plus large et plus masculin. Cet effet est renforcé par les optiques fines au-dessus des prises d’air latérales, incluant les feux de position et les clignotants. Le nouveau concept de turbomoteur est visible de l’extérieur grâce aux prises d’air de refroidissement bien plus volumineuses. L’avant du 718 Cayman est complété par les phares Bi-Xénon de conception nouvelle avec feux de jour à LED intégrés. Des phares principaux à LED avec feux de jour à quatre points font également leur apparition parmi les options.

De côté, le nouveau coupé sport se démarque par des ailes et des bas de porte plus sculpturaux. Le renfoncement des portières, bordé par des arêtes au dessin encore plus plastique, trouve un prolongement naturel dans la prise d’air dont le cache agrandi reflète le gain de performances. Avec leur dessin plus plat, les ailes arrière soulignent l’étirement horizontal du 718 Cayman.

La baguette arrière noir brillant qui relie les deux feux et porte le monogramme Porsche renforce encore l’impression de largeur de l’arrière redessiné. Les blocs optiques, de conception entièrement nouvelle, se caractérisent par une technique en trois dimensions, visible à travers la protection en verre clair.

Intérieur avec nouveau Porsche Communication Management de série

En s’installant à bord du 718 Cayman, le conducteur retrouve l’univers familier de Porsche, rehaussé de nouveaux éléments. Au centre de l’intérieur réaménagé se trouve le nouveau Porsche Communication Management (PCM) de série, ainsi qu’une préparation pour téléphone portable, des interfaces audio et un système Sound Package Plus de 150 W avec huit haut-parleurs. La partie supérieure de la planche de bord, remaniée, fait écho au design tridimensionnel de l’extérieur avec ses buses d’aération saillantes.

Le nouveau PCM offre une multitude d’options de personnalisation et peut être enrichi de modules optionnels. Le module Connect comprend une zone de rangement permettant de connecter sans câble le smartphone à l’antenne extérieure, une interface USB compatible iPod sur la console centrale, la fonction Apple CarPlay avec commande vocale et le système Porsche Car Connect.

Le module de navigation à commande vocale est disponible en option pour faciliter la saisie des destinations. Il offre un affichage cartographique amélioré, qu’il propose en deux dimensions ou en perspective. Un mode 3D est également possible pour les zones compatibles. Le module inclut la mise à jour gratuite des cartes pendant les trois premières années. Extension du module de navigation, le module Connect Plus permet d’intégrer facilement un smartphone au PCM et d’utiliser des fonctions en ligne telles que les infos trafic en temps réel, l’accès sans fil à Internet pour les appareils WiFi et le module de téléphonie LTE.