디자인 및 인테리어 특장점

날렵한 외관을 강조한 새로운 디자인

뉴 718 모델은 한 번에 알아볼 수 있는 외관을 가지고 있다. 새로운 로드스터는 더욱 넓고 남성적인 외관을 통해 윤곽을 보다 선명하게 했으며, 차량 앞면의 커다란 에어 인테이크를 통해 새로운 터보 엔진의 컨셉을 잘 나타내고 있다. 718 박스터의 전면부는 새롭게 디자인된 바이제논 헤드라이트와 통합형 LED 주간 주행등이 곡선을 이루고 있다. 신규 옵션으로 4-포인트 LED 주간 주행등을 선택할 수 있다.

측면에서도 718 박스터만의 개성이 나타난다. 새로운 측면 날개와 사이드 실이 차체의 라인을 살렸다. 더욱 커진 공기 흡입구와 두 개의 루버는 차의 역동성을 강조한다. 도어 핸들에는 리세스 커버를 없앴다. 718 박스터 S 모델부터는 뉴 19인치 휠이 기본으로 장착된다. 20인치 휠은 옵션으로 장착이 가능하다.

새롭게 디자인 된 718 박스터의 후면은 후미등 사이에 있는 포르쉐 뱃지와 강조선으로 인해 훨씬 넓어 보인다. 718 박스터에 새롭게 적용된 4-포인트 브레이크 등이 포함된 3차원 후미등은 사람들의 눈길을 끈다. 후미등은 입체적인 기술을 적용하여 새로운 디자인으로 재탄생했다.

뉴 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트를 기본 사양으로

뉴 718 박스터의 운적석에는 새로이 추가된 요소들로 한 층 더 업그레이드 되었다. 외관과 마찬가지로 인테리어는 수평선을 강조한다. 포르쉐의 특징인 낮은 표면은 더욱 세련돼 졌다. 가죽 마감재와 끊김이 없는 재봉선은 보관함까지 적용됐다. 대시 패널의 상단은 높아진 통기구와 함께 눈에 띄는 입체적 외관 디자인을 적용했다. 로드스터의 스티어링은 918 스파이더에서 사용한 직경376mm의 스포츠 스티어링 휠로 더욱 정교해졌다. 직경 360mm의 GT 스포츠 스티어링 휠은 옵션 사양이다. 포르쉐는 모든 스티어링 휠 버전에 대해 다기능 변형 및 스티어링 휠 히팅을 옵션으로 제공한다. 더욱이 5개의 신형 인테리어 색상을 도입해 운전자의 개성에 맞는 718 박스터를 추구할 수 있도록 했다.

그 중에서도 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)에 모바일폰 프레퍼레이션, 오디오 인터페이스, 그리고 110 와트 오디오 출력의 사운드 패키지 플러스가 추가적으로 도입됐으며, 필요에 따라 옵션 모듈을 확장 할 수 있다. 스마트폰을 연결할 수 있는 스페셜 기능이 탑재된 커넥트 모듈, 음성 제어를 통해 주행 목적지를 쉽게 입력할 수 있는 내비게이션 모듈은 사용자의 편의성을 높였다. 또한, 커넥트 플러스 모듈은 내비게이션 모듈의 확장형으로 스마트폰까지 연동 가능하다.

옵션 사양인 내비게이션 모듈은 음성 인식 기술을 적용해 경로상의 목적지를 수월할 게 입력할 수 있도록 했다. 지도 기능도 향상돼 2D나 원근 시각으로 내비게이션 정보를 표시할 수 있다. 운전 지역에 따라 3D 지도 표시도 가능하다. 첫 3년 동안은 지도 정보가 무료로 업데이트 된다. 내비게이션 모듈을 확장한 커넥트 플러스 모듈도 이용할 수 있다. 스마트폰과 PCM의 연동을 간단히 할 수 있으며, 와이파이를 통한 무선 인터넷 접속, 정보 내비게이션 서비스와 같은 온라인 기능, LTE 전화 모듈도 이용할 수 있다.