Parigi/Francia. Due mondi, due première mondiali: al Salone dell’Automobile di Parigi, con la nuova Panamera 4 E-Hybrid e la 911 GT3 Cup, Porsche celebra il debutto di due auto da corsa dal carattere molto differente. La nuova Gran Turismo brilla di una sintesi tra orientamento alla prestazione della trazione ibrida e sostenibilità dell’E-Mobility, dinamicità sportiva e lussuoso comfort di guida. Rimane invece riservata esclusivamente al circuito la nuova versione dell’auto sportiva più venduta al mondo. Si presentano poi per la prima volta al pubblico francese al Mondial de l’automobile la nuova famiglia Panamera al completo e la Macan Turbo Pacchetto Performance.

Porsche presenterà all’evento di Parigi il quarto modello della famiglia Panamera: la Panamera 4 E-Hybrid con trazione integrale regolata e un’autonomia in modalità elettrica di 50 km. La vettura genera una potenza di sistema di 340 kW (462 CV) e consuma 2,5 l/100 km nel nuovo ciclo di guida europeo (NEDC, New European Driving Cycle) per i modelli ibridi plug-in. Valori che garantiscono emissioni di CO₂ pari a soli 56 g/km.

Con una trazione completamente risviluppata, dal 2017 la Porsche 911 GT3 Cup sarà al via sui circuiti di tutto il mondo. Nella parte posteriore della macchina da corsa GT più costruita al mondo ora c’è un motore boxer a sei cilindri da 4 litri, a garanzia di una trazione ancora più energica. Il compatto gruppo con iniezione diretta della benzina, grazie a una tecnologia da sport da corsa purosangue, sviluppa una potenza massima di 357 kW (485 CV).

La sportiva per eccellenza nel segmento dei SUV compatti, la Macan ha imposto nuovi standard in termini di dinamica di guida sin dal suo debutto sul mercato. Ora Porsche vuole fare un ulteriore passo in avanti: con il pacchetto Performance, la Macan diventerà il nuovo modello top di gamma e stupirà grazie alle prestazioni di guida ulteriormente migliorate e alla maggiore agilità, a garanzia di emozioni sempre nuove.