París (Francia). Dos mundos, dos primicias mundiales: en el Salón del Automóvil de París, Porsche celebra con el nuevo Panamera 4 E-Hybrid y el 911 GT3 Cup el estreno de dos deportivos con unas características totalmente diferentes. El nuevo Gran Turismo destaca por su perfecta combinación de propulsión híbrida orientada al rendimiento, electromovilidad sostenible, deportividad dinámica y lujoso confort de conducción.

Porsche presentará en la feria de París el cuarto modelo de la familia Panamera: el Panamera 4 E-Hybrid con tracción total regulada y una autonomía eléctrica de 50 km. El vehículo genera una potencia de 462 CV (340 kW) y consume 2,5 l cada 100 km en el nuevo ciclo de conducción europeo para modelos híbridos enchufables. Este se corresponde con unas emisiones de CO₂ de 56 g/km.

El Porsche 911 GT3 Cup, con un accionamiento de nuevo desarrollo, se coloca en la parrilla de salida a partir de 2017 en todo el mundo. El vehículo de competición GT más fabricado del mundo viene equipado con un motor bóxer de seis cilindros de 4 litros en la parte trasera que se encarga de una propulsión aún más vehemente. El motor compacto con inyección directa de gasolina desarrolla una potencia punta de 485 CV (357 kW) gracias a la tecnología de competición de pura raza.

Como el modelo deportivo del segmento de los SUV compactos, el Macan viene marcando las pautas en cuanto a dinámica de conducción desde su debut. Ahora Porsche sube el listón una vez más: equipado con el paquete Performance, el Macan Turbo pasa a coronar la gama de modelos y convence con unas prestaciones de conducción mejoradas, mayor agilidad y aún más emoción al volante.