兩款過彎強者全球首發：保時捷將在 2016 年日內瓦國際車展上正式發表 911 R 和 718 Boxster。 它們以各自的方式演繹極致的側向動態藝術：911 R 是一部後置 368 千瓦 (500 匹) 馬力自然進氣引擎的純粹駕駛機器，Boxster 雙座敞篷跑車則搭載最先進的底盤及中置式四缸水平對臥渦輪增壓引擎。718 Boxster 的引擎可從 2 升的排氣量產生 220 千瓦 (330 匹) 馬力；718 Boxster S 則擁有 2.5 升的排氣量及高達 257 千瓦 (350 匹) 馬力。終極跑車 911 R 的首發登場便是保時捷特別獻給歐洲汽車年的隆重揭幕禮。在過去幾年，保時捷已先後在日內瓦車展上首度發表 911 GT3、918 Spyder 和 919 Hybrid跑車。而這回，該公司也再度展現其對跑車及賽車運動的熱情執著從未減退。

在 2016 年日內瓦國際車展上，保時捷將首度發表一款以純粹性能結合經典設計的跑車 – 全新的 911 R。高達 368 千瓦 (500 匹) 馬力的 4 升自然進氣水平對臥引擎及六速跑車變速箱，皆顯現出其前身深植於 911 R 堪為楷模的賽車血統：一部誕生於 1967 年的道路合法賽車。採限量批次生產的 911 R (R 代表賽車) 曾參與各種越野賽、Targa Florio 大賽及多項挑戰世界記錄的活動。全新 911 R 承繼了其傳奇性前身車型的全面輕量化車身結構、最大性能及原始純粹的駕馭體驗：這款限量生產 991 部的特別版跑車總車重僅有 1,370 公斤，是目前所有 911 跑車之中最輕的一款。憑藉高轉速的自然進氣六缸引擎及手排跑車變速箱，保時捷再度展現其執著於熱血高性能跑車的理念。從賽車運動工作室中研發而成的 911 R，將高性能自然進氣引擎的性能範圍擴展至賽車級車型 911 GT3 和 911 GT3 RS 的相同廣度。

在首部 Boxster 問世 20 年後，保時捷在這款經典跑車的命名規則上做了改動，以象徵新一代的全新進化改款。新一代 Boxster 雙座敞篷跑車將以 718 Boxster 及 718 Boxster S 為名，馬力比以往更強大、車身更輕、而且更省油。保時捷藉此延續 718 中置引擎跑車搭載水平對臥四缸引擎的傳統，這部經典跑車曾在 1950 年代和 60 年代為保時捷贏得無數次優勝榮耀，包括著名的 Targa Florio 大賽、利曼 24 小時耐久賽及歐洲爬坡錦標賽等。