Мировая премьера двух покорителей виражей: Porsche на Женевском автосалоне 2016 впервые представляет 911 R и 718 Boxster. Оба автомобиля отличаются исключительно высокой поперечной динамикой, которую они интерпретируют каждый по своему: 911 R как лаконичный спорткар с заднемоторной компоновкой с атмосферным двигателем мощностью 368 кВт (500 л.с.), 718 Boxster как родстер со среднемоторной компоновкой с четырехцилиндровым турбированным двигателем и модернизированной ходовой частью.

Представляя новый 911 R на Женевском автосалоне 2016, компания Porsche демонстрирует публике лаконичный спорткар, построенный по классическим канонам: оснащенный четырехлитровым оппозитным двигателем без наддува мощностью 368 кВт (500 л.с.) и спортивной шестиступенчатой механической коробкой передач, 911 R продолжает традиции своего исторического предка, гоночного автомобиля 1967 года с допуском к эксплуатации на дорогах общего пользования. Выпущенный небольшой серией 911 R (R означает «Racing») принимал участие в ралли, в гонке Targa Florio, а также в заездах на установление мирового рекорда.

Через 20 лет после дебюта первого Boxster компания Porsche представляет свой новый среднемоторный родстер: новое поколение модели называется 718 Boxster и 718 Boxster S. Открытые двухместные автомобили мощнее и одновременно экономичнее предшественников. Представляя новые спортивные модели, Porsche опирается на традиции среднемоторного спорткара 718 с четырехцилиндровым оппозитным двигателем. В 50-е и 60-е годы он выиграл немало гонок, в том числе легендарные Тарга Флорио, 24 часа Ле-Мана и чемпионат Европы по горным гонкам.