Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /kunden/483505_50739/webseiten/motorshows/geneva-2016/wp-content/plugins/qtranslate-x/qtranslate_frontend.php on line 507
Porsche на Женевском автосалоне 2016
Porsche на Женевском автосалоне 2016

Созданы для виражей: мировая премьера 911 R и 718 Boxster

Мировая премьера двух покорителей виражей: Porsche на Женевском автосалоне 2016 впервые представляет 911 R и 718 Boxster. Оба автомобиля отличаются исключительно высокой поперечной динамикой, которую они интерпретируют каждый по своему: 911 R как лаконичный спорткар с заднемоторной компоновкой с атмосферным двигателем мощностью 368 кВт (500 л.с.), 718 Boxster как родстер со среднемоторной компоновкой с четырехцилиндровым турбированным двигателем и модернизированной ходовой частью.

Модель 718 Boxster выдает мощность 220 кВт (300 л.с.) из двух литров рабочего объема, 718 Boxster S развивает 257 кВт (350 л.с.) при рабочем объеме 2,5 литра. Представляя 911 R в Женеве, Porsche продолжает ставшую уже почти традиционной презентацию своих суперспортивных новинок на первой в новом году автомобильной выставке в Европе. Именно в Женеве в прошлые годы отпраздновали свой дебют 911 GT3, 918 Spyder и 919 hybrid. Это – свидетельство неизменной приверженности Porsche автоспорту и близким к гоночному исполнению спортивным автомобилям.

С генами гоночного болида: 911 R

«R» у Porsche означает «Racing» («гонки»). Соответственно этому 911 R имеет подчеркнуто спортивное исполнение: при мощности двигателя 368 кВт (500 л.с.) масса автомобиля составляет всего 1370 килограммов. Таким образом, 911 R – это самая легкая модель современной модельной палитры 911. Этому способствует расширенная облегченная конструкция с многочисленными карбоновыми компонентами и крышей из магния, а также экономия массы за счет оснащения. Автомобиль комплектуется исключительно шестиступенчатой механической коробкой передач, в сочетании с которой гоночный двигатель обеспечивает мощную динамику в любой ситуации: отметку 100 км/ч 911 R преодолевает всего через 3,8 секунды, в то время как максимальная скорость автомобиля достигает 323 км/ч. Оснащенный системой управления задними колесами, блокировкой заднего дифференциала и керамическими композитными тормозами PCCB, 911 R предлагает все самое прогрессивное оснащение «девятьсот одиннадцатого» для максимальной динамики. Внешне 911 R выглядит достаточно сдержанно. Отличить этот высокодинамичный суперспорткар от 911 Carrera можно по некоторым характерным деталям, таким как передний и задний бамперы, взятые с 911 GT3, а также по специальному цветовому оформлению. Тираж 911 R ограничен: будет выпущен всего 991 экземпляр.

Среднемоторный спорткар с турбированным сердцем: 718 Boxster

В 718 Boxster компания Porsche целенаправленно продолжает концепцию легендарного среднемоторного спорткара 718. Благодаря облегченной конструкции, мощному четырехцилиндровому оппозитному двигателю и точно настроенной ходовой части этот автомобиль в 1950-е и 1960-е годы выиграл множество международных гонок. Сегодня новый четырехцилиндровый двигатель имеет жидкостное охлаждение и турбонаддув: в 718 Boxster он выдает 220 кВт (300 л.с.) из двух литров рабочего объема. В 718 Boxster S благодаря турбонагнетателю с изменяемой геометрией турбины мощность 2,5-литрового силового агрегата составляет 257 кВт (350 л.с.). По сравнению с прежними моделями Boxster это в обоих случаях соответствует прибавке в 26 кВт (35 л.с.). Кроме того, разработанные полностью заново двигатели впечатляют своей эффективностью: в зависимости от модели и комплектации расход топлива меньше на величину до 13 процентов по сравнению с соответствующими предыдущими моделями. Абсолютно новая настройка ходовой части, более эффективные тормоза и (не в последнюю очередь) эмоциональный звук рассчитаны на то, чтобы повышенная мощность новых двигателей была реализована в еще большем удовольствии от вождения. В дизайне нового модельного ряда тоже прослеживаются многочисленные изменения: прежними здесь остались только крышка багажника, лобовое стекло и складной верх.

Швейцарский рынок: 2015 год с новым рекордом продаж

Швейцария уже давно стала классической страной Porsche, и 2015 году компания поставила здесь свой очередной рекорд по продажам: клиентам на этом рынке было передано 3822 автомобиля, что соответствует 33-процентному росту по сравнению с 2014 годом. Бестселлером по-прежнему оставался Macan – 1656 проданных автомобилей.

Швейцарские клиенты предпочитают преимущественно автомобили с полным приводом, что наглядно отражается также в объеме продаж 911-го: из 941 проданного в 2015 году экземпляра этого классического спорткара особенно большим спросом пользовались купе и кабриолет модели 911 Carrera 4 GTS. Также стабильно неизменен спрос на модели Cayenne – их было продано 774 штуки. При этом швейцарцы проявили особый интерес к новым технологиям: практически каждая пятая проданная модель Cayenne была гибридной.